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バイク屋なりのオフロードの楽しみ方&メカニック情報


by pitcrew_offroad

逆車や外車の箱出し…。

とゆーワケで…

夕方から「XTZ1200スーパーテネレ」の箱出しをしたんですが…。
箱出ししてると、お客様に

「こんな風に運ばれて来るんですか~!!」

って、驚かれるんでちょっと詳しく箱出しの様子をちょっとご紹介…。





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「箱出し」とはその名のとおり、
箱に入って配送されてきた新車を箱から出す事…。





まずは上のダンボールを引っぺがして…

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ジャジャーン!!

「てねれ」っすよ、「てねれ」!!




いや~、、、自分のバイクじゃないとはいえ、
好きなバイクが入庫してくるとかなりテンションがウナギ登り…!




んで…!!




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屋根の部分のフレームが、ボルトでガッチリと留まっているので、
ボルトを全部外して屋根を撤去。





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んで、再度の柱も撤去すれば、バイクが出てくる…という…。





この先はバイクによって、どこまでバラされているかが違うんですが、
テネレはハンドルもFホイールも外されてまして…、




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さらにはハンドルブラケット部に屋根と固定していたステーがついているので、
コレを撤去し、代わりにハンドルを装着…。






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当然スイッチボックスやスロットルホルダー、
ブレーキやクラッチのマスターシリンダーも装着。







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フロントはアクスルシャフトが通されていて、
そのシャフトを挟み込むように固定されています。






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そして、ここからは「つるぞ~君」の登場!!
「おみぞ~君」じゃないよ(爆)


別にフザけているワケじゃなく、ホントに「つるぞ~君」って名前なんですが、
これでフロントを持ち上げまして…ホイールを装着…!!





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そして着地…。

ついに「OTBさん号」日本上陸!!




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んで、ピットインしまして…!
まだ、スクリーンやらハンドガードやら、
ファーストエディションの証、アルミアンダーガードやらパニアケースやら、
まだ色々付いてないんですけど、とりあえずETCとかもつけるんで、
今日はここまでしか組みません。




あとはPDI(納車整備)を行うんですが…

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いつのまにか写真を撮られてました(笑)
ボケボケですけど…、、、





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んで、まずはバッテリーを充電しようとしまして…、
左のカウルを取るため、矢印のボルトを外そうとしたら、
コレがクイックファスナーになってまして簡単脱着♪

うむ、ヤマハさん優秀だ。






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そんなクイックファスナーを4つ取ると、カウルが外れてバッテリーの登場。

反対側のカウルにはラジエターが入っています。





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そのせいもあって、タンクサイドはかなりボリューミー!
マッチョ!!って感じっす。




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ピリオンシートはカギで取れるようになってまして、
その下の黒いプラスチックの台座の位置を変えることで、
工具を使わずシートの高さを2段階に調整可能…。

グロメットにハマっているだけなんで、ポコッと脱着出来ます。






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ですが、ロー位置にするとタンクの凹みとの間に隙間ができる…(困)
ボクの身長的にハイはキツイんですが、この凹みはヤダな~。

オプションのローシートもあるようなので、
ローシートにして、ハイマウントってのはどうでしょう??
隙間をなくし、足つきも維持っていう…。





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オイルエレメントはかなり取り易い位置に…。
ツインエンジンはこういう所が好きっす。

ま、この下にアンダーガードが付いちゃうワケなんですけど…。





最後脱線しましたが、逆車、外車の箱出しってのは、
こんな感じに行われているワケです。

「どーすか~、OTBさ~ん!」って言いたいところですが、
すでにOTBさんは見に来ていて、今も津田沼店にいるのでした…。


いいな~、今が最高に楽しいだろうな~、、、。
フラットダートに行きましょうね!!
by pitcrew_offroad | 2010-11-27 20:33 | メカニック