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バイク屋なりのオフロードの楽しみ方&メカニック情報


by pitcrew_offroad

つぅ~いぃ~ん(*`ε´*)ノ

JNCC、WEX、カワサキオフロード運動会と、
エンデューロネタで盛り上がっていた最近ですが…。

ここで一発違うネタを…

バイクをね…買っちゃたんすよ(*`▽´*)



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アフリカトゥイ~ン(*`ε´*)ノ

アフリカ象の愛称で親しまれる(?)アフリカツインっす!!




RXV買う前からビッグオフを欲しがっていたワタクシめ和田ぽんですが、
うっかりRXVを買ってしまったものの、やっぱりビッグツインが欲しくなりまして…。

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いいバイクだったぜ、RXV450…。

今年春のピットクルーカップで60分クラスにエントリーし、
章典外じゃなければクラス優勝っつ~栄光(?)をもたらしてくれたバイクっす。
周りからは「大人気ない」と非難を浴びましたが…。


まあでも、やはりビッグオフの様にロングツーリングするバイクじゃナイ…。
250トレールとかよりは全然長距離も楽なんすけどね~…。

川上牧岡林道みたいな上りのチョイガレダートなんて無敵に面白いし…。




でも貧乏性のボクには、勿体無くて激しく使うのにやや抵抗があり…。
いつものお山特訓に持ってくにもボクの腕ではちょっとハイパワーすぎるし…。

実は結構前なんですが、この夏売却しちゃいまして…。

もしこのくらいで売れてくれればいいかな~、、、なんて出品したら
売れちゃった~~…みたいな…。



んで、そのお金でビッグオフを買っちまおうってコトで…。

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例の「KLR650ラリー化計画」発動か!?

なんても思ってみたんですが、

KLRなんてドコにも売ってねーじゃねーか!!(ノ`△´)ノ

ってワケで探してたんですがそろそろ断念しまして…。



つーか、思ったワケですよ。

KLR買ったって正規輸入されてないワケですから、
なんか壊れた時も部品の入手とかチト厄介かつ手間がかかるワケで…。

別にその手間がかかってもいいかな~、、、とか思ってたワケですが、
はたしてそんなデメリットを負うほどボクに合ってるバイクなのか…と。

650単気筒でそこそこ重いし、コレで950ADVのテラマサ師匠や
OTBさんのスーパーテネレに高速着いていけると思えねぇし…。





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期待のカワサキニューモデルはこんな感じらしいし…。







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っつ~ワケで結局昔からの憧れ「アフリカツイン」をゲットしてしまったワケで…。
RXV売却のお金とチョイチョイでゲット出来ちゃったんでついつい…。


つーか、後ろのオッサン誰だ!?( ̄Д ̄;)




この車両、前後左右のウインカーが劣化してポッキリ逝ってまして、
なんかタレ耳的な悲しげな感じになってます。

アフリカの純正ウインカー高いんすよね~、、、。

フロントが片側5880円で、リアが6240円…

前後左右で24240円Σ( ̄Д ̄;)


…高いっつ~の。






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まあでも欲しかったヘプコ&ベッカーのエンジンガードがすでに付いてまして、
色も黒で距離も1万km代で、ウインカー以外はキレイで文句ナシ…。

お買い得感がありました~♪♪




んで、KLRで成し得なかったラリー化計画をコイツで実行するなら…

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一昨年ダートフリークストアで見た
三橋淳選手のマシンをイメージしたいと思いまして…。
(コレはXR650Rですけど…)

まあ、タンクやカウルを赤にするならフェンダーは白より黒の方が良い。
このブラックのカラー以外のアフリカは全部白いので、カラーは黒がよかったんす。

ま、金が潤沢にあればフェンダー類も赤く塗っちゃえばいいんすけどね…。




金銭的にいつになるのかわかりませんが…、
いずれはこーしてやろうというワケで、







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とゆーワケで、

「アフリカツインをラリー車っぽい見た目にする計画」




細々とスタート…(*`ε´*)ノ
by pitcrew_offroad | 2011-10-25 18:50 | アフリカツイ~ン