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バイク屋なりのオフロードの楽しみ方&メカニック情報


by pitcrew_offroad

和田ぽん年末年始…その2。

年末はED観戦、年明けからBMXとアグレッシブに過ごしまして、
迎えた六連休最終日は走り初めを…!

初乗りって言った方がいいかな?
白井トライアルパークに行ったワケです。



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ナゼに白井トライアルパークかといいますと…。

イケさんからお誘いを受けまして、
某モトショップスト○ーダさんが初乗りをするというので、
ちょいと混ぜて頂きました。





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ウォームアップをする人達…。

トライアル車が多いっすね~、モンテッサとか。

KTMフリーライドの方もいますね。




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ボクもトライアルパークに来たからにはと、現地でRタイヤ交換。

むっちゃ寒くて萎えたけど、IRCツーリストに交換っす。

もらい物の中古タイヤでちょっと固くなり始めてるけど、

バリ山のメッケモンっす(*`ε´*)ノ



ナニゲ初のリアトラタイヤなのでどーなるでしょう??





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ここんとこ暫くの間外していたアンダーガードもついでに装着。

この日の朝は整備から始まりました(笑)




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待ち切れないイケさんはパドックエリアにあるプチセクションでアップ。

みんな和田ぽん待ちみたいな状況になってしまったので急いで着替える。



するとニーブレースの端がちょうど傷口に当たっていたーーい!

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前日のBMXでペダルクラッシュを喰らって、

ヒートテックタイツが血まみれの、貫通してGパンも血痕状態だったので、

ソコをゴリゴリ、ニーブレースが拷問をかけてくるんすよ…(;´д` )





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まあまあ、とりあえず周回路を回りますか~、っとみんなでツーリング。

トライアルの人たちは何組かに分かれて、

各々のセクションでトラ特訓中っすね。



イケさんが

「去年はココでマクレたんだよな~…」

と言いながら…、


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マクレた(爆)


ナイスです。





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んで、もうちょい奥に行きますか~、と移動。

ホントのビギナーには周回路も結構キツイ場所があります。


2年以上前に1回行ったきりで忘れてたけど、
結構キツイとこっすね(笑)




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そんで奥に来たら誰もいなかったトライアルセクション。

ちょっとここで遊びますか~!っと。


キャメルバックやウエストバックにカメラやタバコ、

場合によってはおやつなんかも仕込みつつ、

ツーリングしながらどこかのセクションで遊ぶってのが

個人的にはオススメな白井の楽しみ方っすかね。

トランポには昼飯タイミングくらいしか戻らなくていいかも。



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ちょうどこの日はイケさんとkomaさんがXR230、

しかも片や前後トラタイヤ、片や前後EDタイヤ。

おっし、乗り比べてみようと試乗。





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おっと、サスがフルボトム…。



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ふむふむ、なるほど…!!





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まあ…こんなモンか( ̄Д ̄)

岩へのトラクションは間違いなくトラタイヤの方がいいですけど…。

他も劇的に…ってワケでは…。



それよりよかったのはイケさんのXR230が超ショートなファイナルで、

こういった場所には最適な減速比だってコトぐらいっすかね。

たしかにトラタイヤの方がグリップいいですが、

一部で信仰される程劇的には…。



まあ、後で失敗やミスした時にこそ、
トラタイヤが真骨頂を発揮するのがわかるワケですが…。


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ガレガレ登坂に行っていたBaboonさんが戻ってきた。

かなりガレガレらしいので、ボクも後で行ってみよっと。




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その後、各々好きに走行…。

トライアル車なんかはボクらには道にみえない壁っつか斜面を登っていくそう…。



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登っていくイケさんと…、

komaさんはフシギな感じになってる(笑)





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潔く引きずり降ろすのはエンデューロライダーの証です(*`▽´*)






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その後はちょっくら休憩や一服などをして…、


ここでちょっと1ヵ所ヒルクライムセクション動画を…、




動画や写真だと斜度が伝わらないのは毎度のコトなので、

トライ前にセクションを眺めている映像で想像していただければ…。




んで、他にもヒルクライム中に岩に遮られて
ジグザクいかないといけないセクションもあるんですが、
そこでトラタイヤの本領を知りましたΣ(゜ロ゜)マジデ!?

EDタイヤではヒルクライム中にスムーズにジグザグできなくて、
Rタイヤが斜面に対してナナメになったときに谷側にズリッとスリップしたり、
失速して路面を掻いてしまいそうなポイントでもグイッと登っていきます。

しかもあわや逆にマクレそうになるくらい…。



う~~ん、コレがトライアルタイヤの真骨頂か…!!
一枚岩を登るようなセクションはエンデューロにはあまりありませんが、
登坂中の失速やミスを大きくカバーしてくれる状況ではゴイスー。

いいかも。





そんでチョイチョイ楽しんだら昼ごはんを食べに帰還。






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ボクらがパドックに戻ると、午後から参加のSグッチさんがちょうど登場。

バリピカKX85を御購入頂き、これが初走行っす。

筆下ろしが白井とは…やや酷なデビューでしょうか…(^^ゞ



とりあえず2stの特性、混合オイルの作成方法、

始動、暖機運転の方法などなど…、

レクチャーさせて頂きました♪


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また今度はデコボコで一緒に走りたいっすね!





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んで、昼飯後も各々レベルに見合ったセクションで走行…。






イケさん、Baboonさん、komaさん、とで例のガレ登りへ…。





ここは写真はなく動画だけ…。

かな~りガレてるうえ、長いセクションで疲れMAXなガレクライムっすね。

難易度的にはダレもいない状態で、
転倒車がいる爺ヶ岳ガレクライムくらいでしょうか。

そこでヘルカメスイッチ入れて、気合いの全開登坂…!!









スイッチ押しそこなって撮れてねぇ~~(´Д`)





かなり運良く無転倒のクリーン登坂できたのに…orz



しかたないので下りで撮影…。





おっ、komaさん発見でストップ。




んで、戻るワケですが渾身の登坂が撮れなかったのが悔しくて、

一人引き返し再登板…!!





もうバテバテだぁ…orz


JNCCで言ったらCOMPクラス2.5時間経過くらい…。

でもこれくらいからのフンバリっつか、登坂が勝負ドコロなんすよね。

もっと抜いても登れるテクを身につけないと…。



そしてこのガレ登りでも、やはりトラタイヤの凄さを実感。

再発進でもね、掘らないんですよ。

グリップします。

すげーっすね、やっぱ。


失速してグリップ失いそうな時も、粘ってくれて速度回復出来たり…、

タイヤに助けてもらってる感じがすごいする…。



ただでさえ路面を掻いてしまいがちな2st250にはより相性いいかも…。

かなり気に入ったのでしばらくこのまま履いて、

デコボコやMXコースも試してみたいと思いますね。


当然あるハズのデメリットも加味した上で

今後のタイヤチョイスの選択肢に加えたいと思います。







そんな感じで、年末気分は全く味わえず、

正月気分は元旦のみの一瞬で終わった感のある

和田ぽん年末年始…。

昨日、4日から営業再開してまして、

なんか6連休明けなのに疲れがMAX…。

なんでだ…??(;´д` )



もう一日休みたかったな~…。


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などと言いつつ本日もお仕事っす(*`ε´*)ノ

本日はナント、フサベルの'13モデル4台目をご成約頂きました!!

来月入荷分の枠は残り少ないと思われ、

迷ってる人は早くしないともう2、3ヶ月待つ事になっちゃいますよ♪♪






そんな年末年始でした!!



本年もよろしくお願い致しますm(_ _)m
by pitcrew_offroad | 2013-01-05 20:25 | オフネタ(練習他)